Tấm chắn cao su, còn được gọi là tấm chắn cao su, được lắp đặt trên bến tàu hoặc tàu để hấp thụ năng lượng va chạm giữa tàu và bến tàu hoặc tàu khi cập bến hoặc neo đậu, và đóng vai trò bảo vệ an toàn cho tàu và bến tàu. Do ưu điểm hấp thụ năng lượng cao, lực phản ứng thấp, khả năng chống lão hóa, tuổi thọ cao và lắp đặt dễ dàng, cùng với sự phát triển liên tục của ngành đóng tàu hiện đại, tấm chắn cao su đã dần trở thành thiết bị bảo vệ an toàn cho bến tàu rất phổ biến. Do các yêu cầu khác nhau đối với vỏ bảo vệ, các đặc tính của cao su cung cấp các tùy chọn đa dạng cho nhiều loại tàu và môi trường neo đậu. Theo cấu trúc khác nhau, tấm chắn cao su có thể được chia thành tấm chắn cao su đặc và tấm chắn cao su nổi hai loại khác nhau. Tấm chắn cao su đặc còn được gọi là tấm chắn không nổi, có lịch sử ứng dụng rất sớm và cũng là thiết bị bảo vệ an toàn cho tàu bến có tỷ lệ thâm nhập cao nhất. Theo các lực khác nhau, tấm chắn cao su có thể được chia thành cắt, quay và nén, v.v. So với các loại thiết bị bảo vệ an toàn cho bến tàu khác, tấm chắn rắn này có ưu điểm là hấp thụ năng lượng tốt, chi phí thấp và tuổi thọ cao.
Đặc điểm hiệu suất của tấm chắn cao su trống
1. Trong trường hợp không tăng lực ngược, khoảng cách biến dạng tăng 13%, khả năng hấp thụ năng lượng tăng 17% và tỷ lệ hấp thụ năng lượng trên một đơn vị lực ngược (E / RH) tăng 15%
2. Trong loạt tấm chắn nén, trọng lượng đơn vị của tấm chắn trống có khả năng hấp thụ năng lượng cao nhất
Model | Specifications | Product weight (rubber)(TON) | To absorb energy(KN·M) | Tons of rubber energy absorption ratio(％) | Remark |
The cylinder type | 1000φ×500φ×1000L | 0.711 | 65.7 | 100 | |
Semi-circular | 500H×2000L | 0.440 | 62.8 | 154 | |
Arch form | 500H×1000L | 0.220 | 72.0 | 355 | |
Drum type | 800H | 0.230 | 98.0 | 453 |
3, mặt trước cảng có khung thép, do đó làm giảm đáng kể tác động lên áp suất bề mặt của tàu, theo nhu cầu áp suất bề mặt lên đến 25 tấn / m 2 bên dưới, đặc biệt phù hợp với tàu lớn neo đậu
4, do lực hút ngược của đơn vị cao, đặc biệt phù hợp với nhu cầu của bến tàu biển, đặc biệt là bến tàu
5, trong loạt cổng cao su nén, hiệu suất nén nghiêng của cổng trống thay đổi nhỏ
6, lắp đặt khung thép tấm PE, giảm hệ số ma sát, làm cho lực cắt neo đậu giảm đáng kể.
